概要與歷史[編纂]
目次
- 1 概要與歷史
- 2 內部貫穿連接
- 3 參考資料
- 4 外部連結
隔年三月，再開辟更先進的水冷式OHV直列四缸引擎，推出最大馬力46ps / 4,600rpm（1翻譯社169c.c. TA型）、載重能力一公噸的馬自達D1100，和最大馬力60ps / 4,600rpm（1翻譯社484c.c. UA型）、載重能力一點七五公噸的馬自達D1500。
那時D1100型具有同級距最大馬力，在市場上造成轟動，並促使馬自達在小型3、四輪卡車的市場佔有率從1957年的4%激增至1959年的10%。馬自達Romper（（日文）マツダ・ロンパー）是1958年至1962年間由日本馬自達汽車公司（那時稱為東洋工業）製造發售的小型商用四輪卡車翻譯後繼車款為1965年上市的馬自達Kraft。
這款車另可改裝為LPG車，也可改裝成在日本國鐵軌道上行駛的載貨車。車身下部裝有軌道用車輪及車身轉換裝配，以2噸裝載量和7.5噸牽引力的狀況下，在程度軌道上能以50km/hr的時速行駛[1]。1962年晉升車輛的載重能力，分別推出一至一點五公噸的小型卡車D1500與二噸的D2000翻譯這兩款車與MAZDA號後期推出的三輪卡車共用擋風玻璃等零件部品，而D2000搭載1,985c.c.水冷式OHV直列四缸VB型引擎，全浮動式的後輪軸則跟大型卡車溝通。
第二次世界大戰後百廢待舉，馬自達（那時稱作東瀛工業）首先恢復三輪車的生產，自1956年起推出T系列三輪卡車如T1500、T2000等。車名Romper意為「行走輕盈的車」。跟著日本經濟成長，交通運輸需求日漸，小型四輪貨卡車逐步取代三輪卡車翻譯該公司遂以T系列三輪卡車為根蒂根基，先於1950年6月推出首部小型四輪貨車MAZDA號CA型，接著在1958年四月推出小型四輪貨車Romper，具有一公噸的載貨能力，並搭載1翻譯社105c.c.氣冷式頂置氣門V型雙缸MB型引擎，最大馬力32.5ps。請在貯存變動之前先預覽" style="">編
內部貫穿連接[編輯]
參考資料[編纂]
- （日文）マツダ・D1500
- （日文）MAZDA D2000（DVA12B）
- ^ 參看 MAZDA D2000（DVA12B），第三段翻譯
外部貫穿連接[編纂]
- （日文）マツダ・D1500
- 酷車志：MAZDA 90週年經典車特輯 DA、Romper聯袂表演
|
文章標籤
全站熱搜
|
|---|
留言列表
